幼教專業(yè)

學前教育仍是各級各類教育中的薄弱環(huán)節(jié)，教育資源嚴重不足，城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，師資隊伍不健全，一些地方"入園難、入園貴"問題比較突出。"十二五"時期，學前一年毛入園率提高到85%。到2020年，學前教育一、二、三年毛入園率分別達到95%、80%、70%。隨著社會的進步，家長們越來越重視孩子教育，特別是早期教育的投資。這就直接導(dǎo)致了學前教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展和這個專業(yè)良好的就業(yè)情況和薪酬待遇。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

根據(jù)中國（中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務(wù)專業(yè)學生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。

工程造價專業(yè)

工程造價專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟學、管理學為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來的新興學科。目 前，幾乎所有工程從開工到竣工都要求全程預(yù)算，包括開工預(yù)算、工程進度撥款、工程竣工結(jié)算等，不管是業(yè)主還是施工單位，或者第三方造價咨詢機構(gòu)，都必須具備自己的核心預(yù)算人員，因此，工程造價專業(yè)人才的需求量非常大，就業(yè)前景非?；鸨瑢儆谛屡d的黃金行業(yè)。就業(yè)渠道廣，薪酬高，自由性大，發(fā)展機會廣闊。

人力資源管理

以培養(yǎng)現(xiàn)代連鎖經(jīng)營企業(yè)中高層管理人員和職業(yè)經(jīng)理人為目標，側(cè)重培養(yǎng)連鎖企業(yè)人力資源管理能力。使學生具有較強的市場經(jīng)濟意識，掌握市場經(jīng)濟及連鎖企業(yè)經(jīng)營管理的規(guī)律，系統(tǒng)地掌握現(xiàn)代連鎖企業(yè)經(jīng)營管理的理論與實踐知識和技能，以勝任現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營鏈條中所需的產(chǎn)、購、銷、儲、人力資源管理等各崗位的工作，成為具有連鎖企業(yè)經(jīng)營管理（主要是人力資源管理）能力的高技能應(yīng)用型人才。

建筑工程管理專業(yè)

建筑工程管理專業(yè)具有管理學和工程學的雙重屬性，以建筑工程管理為依托，兼顧工程管理，培養(yǎng)具備管理學、經(jīng)濟學和工程技術(shù)的基本知識，掌握現(xiàn)代管理科學的理論、方法和手段，能在國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域、酒店工程領(lǐng)域從事項目決策和全過程管理的復(fù)合型中級管理人才，尤其在酒店項目的建設(shè)及運行中從事工程管理及設(shè)備管理的中級管理人才和技術(shù)應(yīng)用型人才。

無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

在新世紀之初，無人機的發(fā)展進入了一個嶄新的時代。技術(shù)先進、性能各異、用途廣泛的各種新型無人機種不斷出現(xiàn)。我國的無人機發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內(nèi)能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機操控員的機構(gòu)非常稀少。據(jù)初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。目前，全國從事無人機飛行的"飛手"有近萬人，其中有駕照的僅有數(shù)百人。職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬元，頂級"飛手"年薪最高可達50萬元。

飛行駕駛與維修專業(yè)

在未來20年中，中國民航將增加飛機上千架，中國民航的平均人機比例將會維系在150:1左右，考慮到人員周轉(zhuǎn)率等因素，在未來的20年中，中國民航的總體人了資源需求將有望達到40-60萬人。隨著行業(yè)擴張能力的加快，專業(yè)與使用人才已經(jīng)成為制約中國航空運輸市場健康持續(xù)發(fā)展的瓶頸，尤其是以飛行人員和具有較高水準的客艙乘務(wù)人員，都將始終是各個企業(yè)最重要也是最為短缺的生產(chǎn)要素。

空乘專業(yè)

我國正處于從"民航大國"向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學生的綜合修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學生外語水平和語言表達能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn) 代化建設(shè)需要，服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機場運營服務(wù)